DIARIO TECNO-CIENTIFICO

Es algo tan  impresionante y novedoso como lo fue el diente-implante ocular . Aunque esta investigacion  todavía se encuentra en desarrollo, y aún no ha sido  implantado en pacientes, este nuevo implante retinal ciertamente tiene a los investigadores del MIT muy  emocionados, los que podrían probarse en  pacientes ciegos  en los próximos tres años. La idea básica fué  inspirada en los implantes cocleares que han demostrado su eficacia en el restablecimiento de la audición de las personas, aunque en este caso el implante funciona por estimulación eléctrica de las células nerviosas dañadas que normalmente envían señales visuales desde la retina al cerebro. Según los investigadores, sin embargo, el sistema funciona solamente en personas que han perdido la vista por patogías como la retinitis pigmentosa  o la degeneración macular , y no vendría a  restaurar la visión completa, pero podría hacerles ver lo suficientemente bien  como para encontrar su camino a través de un cuarto o caminar por una acera ,lo que no es menos. Sin embargo estos pacientes tendrian que usar un juego de lentes especiales (o visera, si lo prefiere), para enviar  las imágenes de forma inalámbrica al implante.

Irma Schneider

Via : Engadget

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Noticias implante retinal, MIT

Estudiantes del MIT han desarrollado éste robot que ves en la fotografía … un robot jardinero provisto de dos mini brazos robotizados, algunos sensores y un depósito con agua y nutrientes.

Cuando los robots detectan que la planta ha dado frutos, se acerca a ella y, utilizando sus brazos, recolectan la fruta automáticamente.

De momento está en fase de diseño, pero sería curioso ver en un futuro no muy lejano grupos de robots trabajando en el campo de forma autónoma ¿el fin de los agricultores?

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Noticias MIT, Robot

Expertos de Estados Unidos ponen los toques finales a uno de los vehículos solares más avanzados del mundo. Le llaman Eleanor y tiene la capacidad de recorrer de manera autónoma 321 kilómetros a una velocidad de 130 kilómetros por hora.“Con el uso de la energía del sol, Eleanor puede avanzar sin batería a 50 kilómetros por hora. Si recibe además el impulso de una batería, alcanza mayores velocidades, de 110 a 130 kilómetros por hora”, comentó Fiona Hughes, del Instituto Tecnológico de Massachussets.Diseñado en el Instituto Tecnológico de Massahusetts, pesa menos de 200 kilogramos y su diseño aerodinámico es tan eficiente que en una pendiente puede ser tan veloz como un automóvil motorizado.Con un panel solar de seis metros cuadrados, se alimenta de mil 200 watts de energía, al igual que una secadora de cabello. Su carga también proviene de una batería que pesa casi tres veces lo que una convencional.

“Nuestro paquete de carga se compone de 600 unidades de baterías para lap top. Están hechas de litio y nos brindan el equivalente a seis o siete veces más energía que la batería de un auto”, dijo George Hansel, del Instituto Tecnológico de Massachussets.

Eleanor es uno de los vehículos que correrá en septiembre, en la Competencia Solar Mundial, realizada en Australia y en la cual científicos de diferentes países proponen las tecnologías de los vehículos limpios del futuro.

“Eleanor está definitivamente llevándonos a los límites de lo que se puede hacer con paneles y energía solar”, indicó Fiona Hughes.

Aunque prácticamente está listo para competir, los investigadores buscan incrementar aún más la velocidad de Eleanor, de modo que garanticen la vanguardia, tanto en la pista como en el campo de la tecnología

Fuente : Planetagadget

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Gadgets auto solar, Eleanor, MIT

Investigadores en el MIT han descubierto un nuevo material que recarga la batería 100 veces más rápido que el de iones de litio.

El descubrimiento podría conducir a disminuir el tiempo que las baterías que pueden recargar hasta en increibles 10 segundos.

“La capacidad de carga de las baterías en cuestión de segundos podría cambiar los estilo de vida”, explicaron Gerbrand Cedro y Byoungwoo Kang el miércoles a la revista Nature.

Siempre ha habido una correlación en el almacenamiento de energía, entre la cantidad de energía que un material puede almacenar y con qué rapidez puede asumirla. .

El nuevo material de la batería aparece para resolver ese problema mediante la creación de un “carril rápido” de iones para moverse por el material de fosfato de hierro litio. Mediante la aplicación de un revestimiento especial a los antiguos materiales, que permiten a los iones de velocidad alrededor de la batería a tasas que son casi inimaginables.
Pero las preguntas siguen. La Rápidez de carga puede ser muy conveniente, pero requiere ejecutar una gran cantidad de corriente a la batería, sin embargo puede reducir la vida util de ésta.

Todo dueño de un portátil,sabe que a mayor ciclos de carga , disminuye la energía de su batería . en otras palabras la misma batería que le permitia trabajar durante tres horas un par de años atrás ,ahora el rendimiento es de de una hora y media .-

“Hay un montón de aplicaciones en las que usted tiene que cargar o descargar cientos de veces al día y es aquí donde los ultracapacitors tiene una clara ventaja,” dijo Joel Schindall, que dirige un esfuerzo de investigación del MIT para desarrollar nanotubos de carbono basados en ultracapacitors .

Fuente : MIT
Cita: “Batería ultrarápida materiales para la carga y descarga”

, por Byoungwoo Kang y Gerbrand cedro doi: 10.1038/nature07853

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Noticias baterias ultrarapidas, litio, MIT, Noticias